Рассматривается моделирование поведения предприятий в сфере НИОКР под влиянием воспринимаемых рисков. Делается вывод об однозначно деструктивном влиянии институциональных рисков; отмечается также, что влияние других риск-факторов является более сложным.
Актуализация вопросов социально-экономического развития Калининградской области создает предпосылки для поиска новых сценариев и способов функционирования региональной экономики. Используя накопленный опыт региональных исследований, автор предлагает возобновить дискуссию о поиске альтернативных стратегий развития Калининградской области. Одним из наиболее перспективных направлений является морехозяйственная стратегия, предложенная В. В. Ивченко. На ее основе автором рассматривается вопрос о возможности создания порто-промышленного комплекса в регионе. Изучение современной динамики развития морского рыбохозяйственного комплекса на побережье Балтийского моря и анализ инфраструктурного развития морского порта Калининград стали основной целью данной работы. Была осуществлена попытка оценить текущие возможности региональной портовой инфраструктуры и рыбопромыслового комплекса. Выделены наиболее важные механизмы дальнейшего развития порта в сфере транспорта и рыбного промысла, а также перспективы образования
портово промышленного комплекса.
Грамотная федеральная экономическая политика — один из важнейших инструментов эффективного социально-экономического развития такого уникального региона, как Калининградская область. В связи с этим рассмотрены основные этапы ее формирования на протяжении нескольких десятилетий, что позволяет дать оценку деятельности федерального Центра. Освещаются также основные задачи по совершенствованию этой деятельности, сопряженные с теми политическими и экономическими реалиям, которые существуют на данный момент в регионе.