2026 Выпуск №3

Янтарный городской округ занимает особое место в туристическом кластере Калининградской области. Ключевыми особенностями территории являются широкие и благоустроенные пляжи вдоль побережья Балтийского моря, уникальный дендропарк, ряд исторических зданий, музеев, янтарный комбинат, добывающий полудрагоценный камень янтарь карьерным способом. Одной из ключевых проблем остается географическое положение округа, который имеет лишь автомобильное сообщение по региональным дорогам, часто загруженным в туристический сезон; железнодорожное сообщение, существовавшее до 1990-х гг., упразднено. Актуальна разработка концепции по улучшению транспортной доступности с целью популяризации среди туристов и местных жителей пляжей и достопримечательностей муниципального образования «Янтарный городской округ», а также повышения инвестиционной привлекательности строительства и развития средств размещения в данной локации. Авторами разработаны варианты более быстрых маршрутов автобусного сообщения между популярными среди туристов курортными городами, включая Янтарный. Предложены автобусные экспресс-маршруты из курортных городов Светлогорска и Зеленоградска с брендированным оформлением, увеличенной частотой движения. Впервые на научной основе предлагается решение проблемы транспортной доступности Янтарного городского округа посредством транспортировки пассажиров по единому согласованному расписанию с использованием двух и более видов транспорта. Предложенные новации позволят оптимизировать организацию туристского пространства и могут быть использованы для других приморских территорий со схожими проблемами.

Анализируется влияние пристоличного положения на социально-экономическое развитие территорий. Цель исследования — выявление характера этого воздействия, проявляющегося как в стимулировании экономического роста, так и в формировании социальных диспропорций. В работе применена сравнительная методология, основанная на анализе статистических показателей пристоличных районов и их столичных центров. Результаты исследования подтверждают, что пристоличное положение обеспечивает доступ к агломерационным преимуществам, что выражается в более высоких макроэкономических индикаторах, включая уровень заработной платы и показатели валового регионального продукта на душу населения, а также в адаптированной структуре экономики. Установлено, что в пристоличных регионах усиливается специализацияна торговле, услугах и обрабатывающих производствах. Однако выявлено, что параллельно обостряются социальные проблемы, в частности, формируется рынок недвижимости с завышенными ценами, углубляется социальное неравенство, наблюдается отставание инфраструктурного развития, рост маятниковой миграции и демографическое напряжение. Подчеркивается двойственный, нелинейный характер развития пристоличных территорий, требующий для минимизации выявленных проблем адресной политики, направленной на диверсификацию экономики и инфраструктурное развитие данных территорий.