Текущий выпуск

Карелы на протяжении длительного периода занимают лидирующую позицию среди титульных народов республик России по темпам уменьшения численности. Целью исследования стало выявление трендов и основных факторов изменения концентрации карелов в российских регионах в период между переписями населения 1959 и 2021 гг. с разбивкой на два временных интервала: с 1959 по 1989 г. и с 1989 по 2021 г. Для этого, во-первых, по итогам переписей населения был рассчитан удельный вес каждого региона страны в общей численности карелов, проживающих в России. Во-вторых, была рассчитана и картографирована динамика данного показателя в межпереписные периоды по всем регионам страны. Между переписями населения 1959 и 1989 гг. почти во всех регионах России наблюдался рост концентрации карелов, что свидетельствовало о процессе их миграционного рассредоточения по территории страны. В период с 1989 по 2021 г. в подавляющем большинстве регионов России наблюдалась отрицательная динамика показателя концентрации карелов, что связано в первую очередь с ассимиляционными процессами. При этом наиболее значительное падение показателя наблюдалось в регионах, где ранее концентрация карелов была относительно повышенной. В качестве географического фактора, влияющего на динамику численности карелов, особенно с середины XX в. по настоящее время, рассмотрена близость основных ареалов их проживания (в Карелии и Тверской области) к Санкт-Петербургу и Москве.

Рассматривается степень научной разработанности проблемы влияния трамвайной сети города Кёнигсберга на пространственное развитие городской территории до 1945 г. На основе анализа урбанистической и транспортной научной литературы, в том числе исследований, посвященных другим европейским городам (Лондон, Варшава, Бухарест), выявлены ключевые закономерности интеграции трамвайной инфраструктуры в систему градостроительного развития. Обозначена роль трамвайных линий в формировании новых жилых и промышленных зон, а также в интеграции периферийных районов в городское пространство. Показана ограниченность современных академических источников, посвященных дореволюционному и довоенному периоду истории трамвайной сети Кёнигсберга, что определяет актуальность дальнейших исследований в данной области.

Представлен комплексный анализ Международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Несмотря на значительный рост грузопотока в последние годы и стратегическую важность в условиях глобальной трансформации логистики, МТК «Север — Юг» уступает традиционным маршрутам и реализует лишь малую часть своего потенциала. Развитие коридора сдерживают инфраструктурные ограничения (разная ширина железнодорожной колеи, сезонность навигации, низкая пропускная способность участков); геополитические риски и санкции, ограничивающие финансирование и применение технологий; административно-бюрократические барьеры, которые увеличивают время транзита и стоимость перевозок; экологические риски(загрязнение экосистемы Каспия). Исследование подчеркивает, что для раскрытия потенциала МТК «Север — Юг» требуются не изолированные меры, а системная модернизация по нескольким направлениям: унификация стандартов, масштабные инфраструктурные инвестиции, глубокая цифровизация процессов, усиление экологической ответственности и создание эффективных механизмов межгосударственной координации. Успешная реализация коридора возможна только при консолидации усилий всех стран-участниц, особенно в рамках объединений типа БРИКС, и привлечении значительных инвестиций. Политическая воля и готовность к компромиссам признаны не менее важными, чем финансовые ресурсы. МТК «Север — Юг» остается проектом с высокими амбициями, но его превращение в конкурентоспособную глобальную транспортную артерию зависит от способности сторон преодолеть текущие системные ограничения через скоординированные международные усилия и комплексную модернизацию.

Рассматриваются особенности пространственной организации студенческих городков на примере отечественного и зарубежного опыта. Актуальность исследования обусловлена возрастающей ролью университетских кампусов как драйверов социально-экономического развития регионов и формирования «креативного класса». Цель работы заключается в выявлении моделей пространственной организации университетских кампусов, их сравнительном анализе и оценке перспектив внедрения зарубежных практик в российских условиях. В исследовании использованы методы сравнительно-географического анализа, картографирования, классификации и типологизации университетских пространств. Представлены основные модели кампусного развития (французская, английская, американская, азиатская и модель «кампуса-спутника»), рассмотрены их преимущества и ограничения. Проведен анализ пространственной структуры российских и зарубежных университетов. Установлено, что наиболее эффективной моделью выступает автономный кампусный тип застройки, обеспечивающий гибкость развития, высокий уровень интеграции образовательной, научной и социальной функций.

Результатом возрастающих потребностей современного общества в рекреации становится формирование и развитие рекреационного природопользования. Совершенствуя рекреационное природопользование, необходимо предусмотреть формирование системы землепользования, отвечающей не только современным, но и перспективным потребностям общества, государства, бизнеса и населения — естественного конечного пользователя природно-рекреационных ресурсов. Предлагается новый методический подход к оценке природно-рекреационного потенциала отдельной территории. Данный подход оценивает рекреационный потенциал территории, учитывая климат, рельеф, водные ресурсы, уровень развития земледелия, характер растительности и наличие охраняемых природных зон. Результаты, частично отраженные в документах пространственного зонирования Псковской области, позволили выделить зоны и районы по такому показателю, как «уровень пригодности для рекреационного природопользования». В статье акцентируется внимание на необходимости повышения эффективности использования рекреационных земель.

Изучение пространственного развития территорий является одной из актуальных задач общественной географии XX—XXI вв. В эпоху современной глобализации и трансформации мировой экономики, усиления агломерационных эффектов и концентрации экономических сил и населения в немногочисленных центрах проблема развития, оздоровления и возрождения депрессивных и периферийных территорий приобретает особое значение. Цель данной статьи — провести критический анализ понятия «депрессивная территория» и близких по значению к нему, выявить критерии и подходы к выделению таких территорий, отметить меры по преодолению социально-экономической депрессии территории. В результате проведенного исследования показано, что депрессивные территории сформировались при ведущей роли экономических факторов (экономические кризисы, реформы), при этом они неспособны самостоятельно выйти из сложившейся ситуации без целевой государственной поддержки. Проанализированы такие сходные по значению дефиниции, как «маргинальная территория» и «маргинализация», «периферия» и «периферизация», «оставленные места», «поляризация». На основе отечественных и зарубежных работ, а также авторской методики обозначено шесть основных подходов к выделению депрессивных территорий: производственно-транспортный, социальный, финансовый, демографический, экологический, субъективный. Предложена система показателей, характеризующих депрессивную территорию в соответствии с выделенными подходами. Отмечены меры по преодолению социально-экономической депрессии и возможные пути оздоровления и возрождения данных территорий.

Впервые приведены сведения о ландшафтной структуре прибрежной зоны северо-западной части г. Севастополя. Ландшафтные исследования выполнялись в летний период с 2017 по 2024 г. Составлена ландшафтная карта для сухопутной территории и морской акватории. Выявлены особенности ландшафтной структуры изучаемого региона. Большая часть побережья занята местностью высоких структурных водораздельных равнин. Естественные ландшафты побережья преобразованы хозяйственной деятельностью. В акватории доминируют ландшафты, где произрастают Ericaria crinita, Gongolaria barbata и Phyllophora crispa, в бухтах — Zostera marina, Zostera noltei и Stuckenia pectinata. Отмечено, что недостаточная представленность стабилизирующих ландшафтов приводит к ухудшению геоэкологической ситуации. Важную роль в сохранении ландшафтного и биологического разнообразия прибрежной зоны играет оптимизация природоохранной сети.

Рассмотрено состояние макрозообентоса Куршского залива Балтийского моря в условиях полного ледостава в период гидрологической зимы по данным 2010 и 2011 гг. В научной печати сведения о подледном бентосе залива отсутствуют. На шести станциях в профундали залива отобраны дночерпательные пробы, на одной станции выполнена также подводная видеосъемка. Состав и структура макрозообентоса на большей части станций сходны между собой и с таковыми в летний период, однако зимой количественно богаче. В макрозообентосе открытой части залива на илистых грунтах доминируют личинки комаров-звонцов семейства Chironomidae и олигохеты. В центральной части залива доминантным видом в донном сообществе являются брюхоногие моллюски Valvata piscinalis, в районе м. Рыбачий обнаружен обширный биоценоз с доминированием двустворчатого моллюска Dreissena polymorpha, а в районе влияния р. Деймы, где в течение десятилетий существовал такой же биоценоз, — лишь его дериват, без живых особей, но с хорошо сохранившимися друзами моллюска, что свидетельствует об относительно недавней их гибели. Показано, что комплекс факторов среды в оба зимних сезона был благоприятен для гидробионтов по температуре и содержанию растворенного кислорода, в связи с этим обсуждается активная вегетация потенциально токсичной цианобактерии Planktothrix agardhii как возможная причина гибели дрейссен. Количественные данные по макрозообентосу Куршского залива в период ледостава получены впервые.

Представлены результаты исследования острой контактной токсичности имидаклоприда и тиаклоприда в отношении медоносных пчел (Apis mellifera Linnaeus, 1758). В ходе эксперимента оценивались показатели выживаемости и поведенческой активности насекомых в динамике — через 4, 24 и 48 часов после однократного воздействия различных концентраций инсектицидов. Установлено, что оба вещества обладают высокой инсектицидной активностью, однако характер их действия существенно различается. Тиаклоприд проявляет более раннее начало токсического эффекта и гибели пчел, особенно при максимальной концентрации (10 мкг/объект). Имидаклоприд действует с временной задержкой, достигая максимальной эффективности к 48 часам после воздействия. Анализ поведенческой активности выявил угнетающее влияние обоих соединений на центральную нервную систему пчел: имидаклоприд вызывает разнонаправленные реакции, тогда как тиаклоприд демонстрирует стабильное подавление двигательной активности без фазы стимуляции.

Целью настоящей работы явилось изучение морфологических аномалий у предста­вителей семейства Carabidae в промышленных районах города Тула и оценка качества среды на этих территориях. Такие участки подвергаются сильному антропогенному воздействию, что может приводить к нарушению нормального развития организмов и проявляться в виде различных морфологических отклонений — тератозов. В качестве материала для исследования использовано 1675 экземпляров жужелиц, собранных в са­нитарно-защитных зонах двух металлургических предприятий, а также на контроль­ных участках. Сбор жуков осуществлялся с помощью стандартных почвенных ловушек Барбера. В ходе исследования выявлено пять вариантов морфологических аномалий у Carabidae. Наибольшее их количество, а также частота встречаемости аномалий за­фиксированы на промышленных территориях двух металлургических комбинатов — 14,66 и 11,17 %. На контрольных участках эти показатели значительно ниже 2,52 и 1,82 %. На основе частоты появления морфологических аномалий проведена оценка качества среды в промышленных районах и на контрольных территориях. В санитар­но-защитных зонах металлургических предприятий качество среды определяется как «очень сильное загрязнение», на контрольных участках — как «хорошее» и «отличное».