Рассматриваются территориальные особенности мирового высшего профессионального образования, позиционирование полюсов в мировом образовании как одна из проблем частной асимметрии мирового хозяйства.
This article deals with the territorial features of higher education and the development of poles in world education as one of the problems of asymmetry in global economy.
Исследованиями установлено, что режим воспроизводства населения региона устойчиво перешел в состояние естественной убыли. В обозримой перспективе рождаемость будет не в состоянии переломить растущую смертность. Высокой естественной убылью населения отличаются все сельские районы, при этом темпы убыли различаются в два раза.
Researches is established, that the mode of reproduction of the population of region steadily has passed in a condition of a natural loss. In foreseeable prospect the birth rate be unable to break growing смертность. By high natural decline in population all village areas differ, thus distinction in rates of a loss more time reaches(achieve) 2 and.
Рассматриваются общепринятые принципы, на которых должны базироваться разработчики стратегических документов. Особое значение придается географическим факторам, обосновывается их особая актуальность для муниципальных образований Калининградской области, делается вывод о том, что в стратегическом планировании развития муниципальных образований необходимо опираться на географические особенности территории в качестве превалирующих при определении направлений развития экономики. Результаты исследования могут быть использованы региональными и муниципальными органами власти как при оценке качества разработанных стратегий, так и при формировании и усовершенствовании создаваемых стратегий развития.
This articles deals with the generally accepted principles that should be used by the developers of strategic documents as guidelines. The author pays particular attention to the geographical factors explaining their importance for the municipal entities of the Kaliningrad region and comes to the conclusion that strategic planning of the development of municipal entities should be based on the geographical features of territory that are prevalent in determining the course of economic development. The results of the research can be used by regional or municipal authorities in assessing the quality of developed strategies, as well as in formulating and improving new ones.
Есть все основания для создания на территории Калининградской области мощного транспортного кластера, способного в дальнейшем интегрироваться в транспортную систему Балтийского региона и обеспечить транзит грузов и пассажиров между крупными экономическими центрами
мира: Азиатско-Тихоокеанским регионом и Европейским союзом. Дана характеристика главных видов транспорта, формирующих транспортную
систему области, выявлены основные проблемы, присущие транспортному комплексу региона в целом, и предлагаются способы их преодоления.
The territory of the Kaliningrad regions offers a solid basis for the development of a strong transport cluster with a potential to integrate into the transport system o the Baltic region and ensure cargo and passenger transit between world economic centres – the Pacific Rim and the European Union. The article offers a characteristic of main means of transport forming the transport structure
of the region and identifies the basic problems peculiar to the regional transport complex as a whole and suggests ways to overcome them.
Изучается роль трансграничного сотрудничества в повышении инновационного потенциала Балтийского региона. Осуществлен анализ проектов в рамках программ соседства, которые были реализованы в 2000—2006 гг. и имели отношение к развитию инновационного потенциала в регионе Балтийского моря, особенно в Юго-Восточной Балтике. Сделан вывод о том, что доля проектов инновационного характера с участием регионов Северо-Запада России должна быть увеличена; к ним также следует активнее привлекать акторов из северных стран, где межрегиональное
сотрудничество — важный двигатель инновационного развития.
The article aims at analyzing the role of cross-border cooperation in the development of innovation potential of the Baltic Sea Region. The author analyzes the projects in the framework of the Neighborhood Programs implemented in 2000—2006 and related to the development of innovation potential in the Baltic Sea Region, particularly in the South-East Baltic. The author makes the conclusion about the need to increase the share of innovative projects with the participation of the regions of North-West of Russia; actors fr om the Nordic countries, wh ere regional cooperation is an important engine for innovation development, should be actively involved in these projects.
На примере Приволжского и Уральского федеральных округов рассмотрено положение крупных городов — «точек роста», выделенных с применением двух методик. Осуществлен географический анализ трех аспектов финансового положения муниципалитетов: финансовой самостоятельности, социальной ориентированности, территориальной справедливости. Динамика развития и финансовое положение сопоставлены для определения роли
бюджетов в развитии городов (стимулирующей или тормозящей).
A case study of the Volga and Urals federal districts helps analyse the standing of large cities serving as “growth poles” identified with the help of two methodologies. The article offers a geographical analysis of three aspects of financial standing of municipalities:
financial independence, social orientation, territorial equity. The dynamic of development and financial standing are compared in order to identify the role of budgets in the development of cities (stimulating and inhibiting ones).